|
|
|
注目のポイント！！
全室2面採光につき、陽当り・通風良好。カースペース2台可。
-
所在地／交通
東京市部日野市神明３丁目／JR中央線/日野駅 徒歩8分
-
価格／間取り
4,280万円～4,680万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
104.33㎡／142.02㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
吹抜けのある家
-
所在地／交通
東京23区板橋区東新町２丁目／東京メトロ有楽町線/小竹向原駅 徒歩14分
-
価格／間取り
5,680万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
107.71㎡／151.95㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
カースペース２台可能なゆったりとした敷地
-
所在地／交通
東京市部八王子市川口町／JR中央線/八王子駅 バス/ 30分 榎木停歩5分
-
価格／間取り
2,180万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
98.82㎡／125.14㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
京成本線「京成津田沼駅」徒歩１６分もご利用可能 全４棟の新築分譲住宅 カースペース２台可能です ＬＤＫは広々１５．２５帖 家事のはかどる２ＷＡＹ洗面室 ウォークインクローゼットがあり、収納に便利
-
所在地／交通
千葉県習志野市鷺沼台３丁目／JR総武線/幕張本郷駅 徒歩18分
-
価格／間取り
2,980万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
96.05㎡／116.26㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
東京23区品川区豊町２丁目／東急大井町線/下神明駅 徒歩4分
-
価格／間取り
5,280万円／3LDK
-
建物面積／土地面積
90.04㎡／52.77㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
全室２面採光で開放感良好なご住宅
-
所在地／交通
神奈川県横浜市都筑区東方町／横浜市ブルーライン/仲町台駅 バス/ 8分 折本町停歩2分
-
価格／間取り
3,295.8万円／3LDK
-
建物面積／土地面積
84.45㎡／50.01㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
東急大井町線「旗の台」駅で紹介可能な新築戸建。
-
所在地／交通
東京23区品川区旗の台１丁目／東急大井町線/旗の台駅 徒歩5分
-
価格／間取り
5,780万円／3SLDK
-
建物面積／土地面積
96.87㎡／69.3㎡～71.01㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
京急本線「梅屋敷」駅で紹介可能な新築戸建。
-
所在地／交通
東京23区大田区大森南３丁目／京急線/梅屋敷駅 徒歩17分
-
価格／間取り
4,480万円～4,880万円／2SLDK～3SLDK
-
建物面積／土地面積
93.14㎡～105.12㎡／76.53㎡～93.98㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
東京都板橋区南町／東京メトロ有楽町線/要町駅 徒歩6分
-
価格／間取り
4280万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
96.72㎡／60.29平米@
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
埼玉県草加市稲荷４丁目／東武伊勢崎線/草加駅 徒歩29分
-
価格／間取り
2780万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
99.22㎡／124.66平米@
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
埼玉県南埼玉郡宮代町字姫宮／東武伊勢崎線/姫宮駅 徒歩8分
-
価格／間取り
1,980万円～2,380万円／4SLDK
-
建物面積／土地面積
98.81㎡／138.36㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
バルコニー2箇所 大宮駅徒歩14分 システムキッチン 駐車2台分
-
所在地／交通
埼玉県さいたま市大宮区櫛引町１丁目／JR埼京線/大宮駅 徒歩14分
-
価格／間取り
3,280万円／3SLDK
-
建物面積／土地面積
102.06㎡／100.02㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
東京都杉並区南荻窪４丁目／JR中央線/荻窪駅 徒歩9分
-
価格／間取り
7980万円／4LDK
-
建物面積／土地面積
99.98㎡／100.01平米@
|
| |
|
| |
|
|
|
注目のポイント！！
オール電化住宅 フラット35S利用可
-
所在地／交通
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南４丁目／相鉄線/上星川駅 徒歩23分 バス/ 7分 高山停歩3分
-
価格／間取り
3,780万円／3LDK
-
建物面積／土地面積
100.37㎡／100.36㎡
|
| |
|
| |
|
|
|
-
所在地／交通
埼玉県富士見市大字水子／東武東上線/みずほ台駅 徒歩13分
-
価格／間取り
2780万円／3LDK
-
建物面積／土地面積
81.35㎡／102.10平米@
|
| |
|
| |
